Петербург – Хельсинки за 3 часа

Дорога из Санкт-Петербурга в Хельсинки будет занимать всего 3 часа, когда в эксплуатацию введут новые поезда Аллегро.

Дорога из Санкт-Петербурга в Хельсинки будет занимать всего 3 часа, когда в эксплуатацию введут новые поезда Аллегро. Вначале дорога будет сокращена до 3,5 часов и в дальнейшем до 3 часов. Железные дороги Финляндии VR ожидают, что новые быстрые поезда утроят пассажиропоток в течение пяти лет со времени запуска.

На сегодняшний день между Петербургом и Хельчинки ежедневно курсируют два поезда – финский Сибелиус и российский Репин. Дорога занимает около шести часов. В 2011 году Сибелиус и Репин уступят место более скоростным поездам.

Уже в 2010 году между Петербургом и Хельсинки начнется движение скоростных поездов Аллегро, которые сократят время в пути до трех с половиной часов. До 2011 года новые поезда будут совершать два рейса в день в дополнение к обычным рейсам Сибелиуса и Репина. В 2011 году старые поезда будут сняты с маршрута Петербург-Хельсинки и составы Аллегро будут выполнять три рейса в день.

Для поездов Аллегро уже выбран поставщик (французский Alstom) и определена внешняя окраска – белая с синими и красными полосами и серебром. Основой для создания внешней окраски были цвета флагов России и Финляндии.

Максимальная скорость поезда 220 км/ч. В каждом семивагонном составе будут размещены 350 пассажирских мест, ресторан, а также обеспечены услуги для пассажиров бизнес-класса, инвалидов и пассажиров с домашними животными.

Для сокращения времени поезда в пути пограничные и таможенные формальности будут осуществляться во время движения поезда. Также железнодорожные пути будут обновлены как на российской, так и на финской стороне. Ожидается что реконструкция путей будет завершена в 2010 году.

Поезда Аллегро будут оперироваться компанией “Karelian Trains”  – совместным предприятием финской железнодорожной компании “VR Ltd” и российской компании OAO “РЖД”. Совместное предприятие создано для приобретения скоростных поездов для маршрута Хельсинки – Санкт-Петербург и обеспечения техобслуживания этого подвижного состава. За обслуживание пассажиров, расписание и ценообразование отвечают перевозчики, то есть, “VR Ltd” и ОАО “РЖД”.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *