Хельсинки – самая молодая столица Скандинавии. Город младше, к примеру, Осло на 500 лет, или соседствующего Стокгольма, на 300. Но, не смотря на это, Хельсинки имеет свою, богатую, как и на славные, так и на драматические моменты, историю.

Шведский период Хельсинки

Что выгодно отличает столицу Финляндии, так это точная дата его основания. Если у великовозрастных соседей отсчет ведется от первого упоминания города в летописях или нанесения на древние карты, то с Хельсинки всё более чем определенно.

12 июня 1550 года могущественный шведский монарх Густав Ваза приказывает купцам городов Раума, Улвила, Порвоо и Таммисаари переселиться в район Гельсингфорса.

Город получил свое шведское название (Helsingfors) по имени земель в этой местности (Helsinge) и водопада неподалеку («fors» на шведском языке – водопад).

В замыслах короля было основание мощного центра торговли на Севере, способного противостоять ливонскому Ревелю (ныне Таллин). Местом основания стал берег реки Вантаа в районе, где она впадала в мелководную бухту (ныне район Vanhakaupunki).

Но по одному только указу монарха, пусть даже и очень могущественного, вековые традиции и торговые пути не рушатся. Город рос медленно.
Спустя почти сто лет с момента основания шведский генерал-губернатор Финляндии граф Пер Браге обратил внимание на плачевное состояние города, отсутствие в нем значительной торговли и промышленности. Выяснилось, что причиной является неудачное расположение – заболоченность местности осложняет строительство, а бесчисленное множество мелких островков и узких проливов мешает судоходству, заставляя суда демонстрировать чудеса навигации.

В 1640 году было принято окончательное решение о переносе города на пять километров южнее – на мыс Виронниеми полуострова Эстнес, где сейчас и находится самое сердце Хельсинки – район Круунунхака.

Спустя 17 лет успешного и бойкого строительства уже на новом месте, город был уничтожен сильнейшим пожаром 1657 года, но быстро отстроен вновь, расширяясь к югу и подходя к берегам глубоководной гавани, которая и сыграла определяющую роль в выборе морской судьбы Хельсинки.

Основание в 1703 году Санкт-Петербурга, означавшее выход и закрепление Российской Империи на Балтике, прошло красной нитью, как в военном противостоянии двух сверхдержав того времени – Швеции и России, так и в истории двух городов. В ходе изнурительной Северной войны(1700-1721) в середине июня 1713 года русские войска под командованием генерал-адмирала Фёдора Апраксина осадили Гельсингфорс, и июня месяца 15 числа заняли его. Отступая, шведы сожгли город дотла. После подписания Ништадсткого мира, Российской империи отошли Ингерманландия, части Карелии, Эстляндии и Лифляндии, острова Эзель и Даго. Россия выплатила за эти земли 2 млн. ефимиков и обязалась вернуть Финляндию под власть шведской короны.

На месте бывших пепелищ стали расти здания. Город отстраивался вновь. Но период затишья оказался недолгим. Уж очень сильными оказались противоборствующие державы. По силам были и амбиции. В ходе новой войны 1741-43гг. получившей название «Войны шляп», на территории нынешнего городского района Хельсинки Камппи, русские войска во главе с фельдмаршалом Петром Ласси пленили армию шведского генерала Левенгаупта. Город опять горел и капитулировал 24 августа 1742 года.

Шведских генералов подписавших капитуляцию осудили и казни в Стокгольме, а сама Швеция была вынуждена пойти на мирные переговоры, и подтвердить подписанием Абоского трактата условия Ништадсткого мирного договора. Обязалась посадить на шведский престол двоюродного дядю российского цесаревича — гольштейнского принца Адольфа Фридриха и уступить российской короне часть территорий Финляндии до реки Кюмене. Хельсинки вновь возвращался Швеции.

Хоть в Абоском трактате и говорилось о «вечном мире и дружбе», но после двух крупных поражений Швеция грезила реваншем. В противовес строительству на о.Котлин военной базы Кронштадт, призванной охранять морские подступы к российской столице, в 1748 году шведский парламент принимает решение о строительстве мощной морской крепости вокруг Гельсингфорса. Свеаборг, или по-фински Виапори, возводили на французские деньги порядка 40 лет под руководством шведского графа и офицера-фортификатора Августина Эренсвялда.

Крепость (нынешнее название Суоменлинна) стала самым крупным строительным объектом в Европе второй половины XVIII века, и поворотным моментом в новой истории Хельсинки.

Из исключительно торгового, город превратился в промышленно-экономический центр, который должен был обеспечивать крупномасштабное строительство и кормить более чем 6 000 человек, возводящих крепостные укрепления. В городе в это время были построены кирпичные заводы и верфи. Но в отличие от гарнизонного города Свеаборга, Гельсингфорс был невелик – в 1760 году он состоял всего из четырех кварталов деревянной застройки. Единственное каменное здание того времени, принадлежащее купцу Иоганну Седерхолму, сохранилось и поныне. Лишь после очередного крупного пожара 1761 года Гельсингфорс начал застраиваться более фундаментально. Однако на рубеже веков его численность всё равно не превышала трёх с половиной тысяч человек.

Русский период Хельсинки

В результате русско-французских политических интриг Россия вновь начала военную кампанию против Швеции. Сразу после начала войны Хельсинки был оккупирован русскими войсками, а последовавший за этим скорый Фридрихсгамский мир, завершил более чем 700-летний период шведского господства – Великое княжество Финляндское вошло в состав Российской империи.

А через три года, 12 апреля 1812 года, крохотный провинциальный Гельсингфорс проснулся столицей.

И причины этого решения вполне объяснимы. Расположение Хельсинки по отношению к столице империи было более выгодно, чем предыдущий главный город Турку, ориентированный на бывшую метрополию – Швецию. К тому же Свеаборг надежно контролировал мореходство на Финском заливе. Да и самому императору Александру I, наверняка, хотелось повторить успех петровского опыта по строительству блистательного Санкт-Петербурга.

Для воплощения мечты монарха был учрежден комитет по реконструкции, который возглавил военный инженер Альбрехт Эренстрём. Он должен был отстроить парадную столицу Великого княжества в творческом союзе с архитектором Карлом Людвигом Энгелем. С этого времени начинается стремительная организованная застройка города.

Вскоре Хельсинки становится и образовательным центром страны. Сюда, после мощного пожара в Турку, в 1827 году перенесена Академия, получившая название Александринского Университета.

За четверть века под чутким руководством Энгеля выросли порядка 30 зданий, что сделало центр Хельсинки одним из лучших архитектурных ансамблей в стиле «ампир». В 1852 году было закончено строительство монументального Кафедрального собора, ставшего архитектурной доминантой города и его визитной карточкой.

Через 10 лет, в 1862 году была проложена первая железная дорога до Хямеенлинны, в 1870 до престольного Санкт-Петербурга. К середине XIX Хельсинки стал популярным местом отдыха петербургской знати. Стало модно ездить сюда «на воды».

Великое Княжество было куда ближе, чем Кавказ, а Николай I не приветствовал поездок в революционную Европу. И потянулись вереницы экипажей.

В Кайвопуйсто, в построенных купальнях с артезианской водой, принималось по 27 000 ванн ежегодно. Российская знать удивляла финнов роскошными нарядами и немыслимыми тратами. Город богател. На Эспланадах, Северной набережной и Алексантеринкату вырастают с размахом отстроенные здания в стиле «неоренессанс».

В 1868 году отстроен крупнейший в Западной Европе православный собор.

К 1900 году Хельсинки стал самым крупным городом страны – его население перевалило за 100 000 человек.

Финский период Хельсинки

За обретением в 1917 году Финляндией независимости последовала гражданская война. Отряды финской Красной Гвардии захватывают в Хельсинки правительственные учреждения и банки. Правительство во главе с премьер-министром Свинхувудом вынуждено бежать на север.

По сравнению с Тампере, который в ходе военных действий подвергся серьезным разрушениям, столица пережила этот тяжкий период истории без особых повреждений, и после победы правительственных войск во главе с генералом Маннергеймом, бывшая военная крепость Свеаборг приняла 13 300 человек в качестве заключенных.

И страна, и ее столица начинали писать свою собственную, теперь уже ни от кого не зависящую историю.

Хельсинки начинает готовиться принять Игры XII Олимпиады в 1940 году. Однако, однако, однако…
Планам этим не было суждено сбыться всё по той же, пронесенной через века, причине – сильные соседи.

30 ноября 1939 года начинается Зимняя война с Советским Союзом – самое драматическое и неоднозначное событие в новейшей истории страны. После ее окончания последовала еще одна – т.н. «Война реванш» 1941-44 гг.

Хельсинки подвергся массовой бомбардировке советской авиации. Самые интенсивные воздушные налеты были весной 1944 года, когда около двух тысяч самолетов сбросили на город и его окрестности более 16 000 бомб. От крупномасштабных разрушений город спасла эффективная система ПВО и он получил лишь относительно незначительный ущерб. Из серьезных потерь следует отметить почти полное разрушение блистательного произведения Энгеля – главного здания Университета на Сенатской площади. Однако он был воссоздан в первозданном виде уже к 1948 году.

А в 1952 году, на том самом стадионе, построенном к Играм 1940 года, зажегся огонь XV Летней Олимпиады. Город обзавелся к этому мероприятию соответствующей инфраструктурой и блестяще принял 5 000 атлетов со всего мира. Построенные специально к Играм «Олимпиатерминаали» и торговый центр с отелем «Сокос» и до сего дня продолжают исправно служить городу.

Дальнейший этап развития Хельсинки прошел под предводительством флагмана финского дизайна, человека вписанного в сотню лучших архитекторов человечества – Алвара Аалто.

Город словно пытался наверстать упущенное время то на шведский, то на российский период своей истории и творил свой собственный облик.
Одно за другим стали появляться причудливые здания. Так, на берег залива Tёёлё в 1971 году «выплыла» белоснежная глыба Дворца-Финляндия, в котором 4 года спустя состоялось знаменательное Хельсинкское совещание по безопасности и сотрудничеству в Европе с участием представителей 35-и государств и ставшей одной из основ современного мироустройства. Здесь родилось ОБСЕ.

Для простых же горожан вторая половина XX века прошла под флагом урбанизации. Город стремительно рос на север, восток и запад. Один за другим появлялись городские районы: Хертониеми, Маунула, Пихлаямяки – в 50-60-х, до Итякескус, Рухолахти и Вуосари в 90-х.

В столичной агломерации «Большой Хельсинки», поглотившей соседние города Вантаа, Эспоо и Кауниайнен, сейчас живет порядка 1,3 млн человек.
В 2000 году, словно подарок в 450-летнему юбилею, Хельсинки был объявлен одной из девяти культурных столиц Европы. Город стремительно развивается. Вместе с ростом новых жилых районов на окраинах города, преображается и центр. Так на месте старого Центрального автовокзала в кратчайшие сроки из стекла и стали был построен центр «Камппи». Этот амбициозный и дорогостоящий проект вобрал в себя и бизнес-центр с магазинами, ресторанами, квартирами и офисами, и подземный Центральный автовокзал по уровню соответствующий терминалу аэропорта, откуда уходят автобусы, как в предместья, так и в другие города Финляндии. Центр «Камппи» соединен также и с веткой метро.

А в планах грандиозное изменение облика центральной части города прилегающей к железной дороге. По проекту вдоль Маннерхейминтие будут выстроены кварталы общественных зданий и организована обширная парковая зона с водной тематикой. Прямо напротив здания Национального парламента уже появилось зеркальное здание Дома музыки.

А в современном городском сленге, Хельсинки получил короткое и демократическое название Стади (Stadi) от жителей самой столицы и Хеса (Hesa) – так называют Хельсинки люди, которые живут вне столичного региона.

Так что с возрастом, «Дочь Балтии», как часто называют столицу Финляндии, только молодеет.